Добро пожаловать!
Тормозная система герметична, но если в ней нарушена герметичность (например, порвался тормозной шланг), в систему сразу же попадет воздух, что оставит всю вашу машину без тормозов, убрать его можно только восстановив герметичность заново (Например порвался тормозной шланг, установите новый и тормозная система снова замкнется) и после этого прокачать тормозную систему автомобиля, иначе, как мы говорили ранее, машина толком не будет тормозить, а педаль тормоза нажимается легко и без усилий (это говорит о том, что система переполнена воздухом и требует прокачки), если все симптомы присутствуют на вашем автомобиле, то в этом случае посмотрите в начале, не течет ли где-нибудь тормозная жидкость, и после осмотра можно продолжить прокачку тормозов, из-за этого машина снова будет тормозить как раньше.
Примечание!
Для прокачки тормозов необходимы следующие инструменты, а именно: Гаечный ключ на 8, небольшой длинный прозрачный шланг, который можно надеть на штуцер прокачки, а также емкость с налитой в нее новой тормозной жидкостью и обязательно залитой тряпку, тормозная жидкость все-таки негативно относится к коже человека и лаку, и при попадании ее на что-либо из перечисленного выше, обязательно протрите место контакта тряпкой, иначе в дальнейшем могут возникнуть проблемы!
Краткое содержание:
- Прокачка тормозов
- Дополнительные видеоклипы
Когда нужно прокачивать тормоза?
Опять повторимся, тормоза прокачиваются только тогда, когда система получает сброс давления, а получает она его в основном из-за тормозных шлангов, даже если он не порвался, например, если вы меняете суппорт, шланг все равно должен быть отсоединяются и после отсоединения в тормозную систему залетает воздух, из-за этого тормоза пропадают и становятся, как говорится, прокладками, признаки того, что тормоза нужно прокачать следующие: При первом нажатии на педаль она слегка упирается в пол (Увеличенный ход педали), при повторном ходе педали уменьшается и в итоге становится тугой, через некоторое время это и есть симптом, если повторяется снова, то это говорит о том, что в тормозной системе есть воздух и ей нужно быть накачанным.
Примечание!
Кстати, воздух еще может попасть в систему, когда вся тормозная жидкость выйдет из бачка (Меньше отметки MIN, даже если и попадет, то можно считать, что воздух уже немного попал в тормозную систему), так что всегда держите следите за уровнем и не берите тормозной бачок в полный отход!
Как прокачать тормоза на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Примечание!
Тормоза нужно прокачивать строго по контурам, например, если нужно прокачать от воздуха переднее правое колесо (например, на этом колесе порвался тормозной шланг и через это место в тормозную систему попал воздух), то заднее левое на переднеприводных машинах тоже придется пренебречь, в основном обводы идут по диагонали, а на классике обводы ставятся поперек, что очень плохо, если порвется шланг на одном из тормозных контуров, то можно предположить, что либо оба передних колеса не будут тормозиться, либо оба задних колеса, в переднеприводном автомобиле, если снова один из контуров станет завоздушенным, одно из передних колес и одно из задних будут продолжать работать и при экстренном торможении ни в какую полосу или в кювет машина не уедет, а в классике этот момент толком не продумывался!
1. Прокачивать систему лучше всего с помощником, как это сделать мы не будем рассказывать в этой статье, а лишь расскажем о некоторых нюансах, а как прокачать тормозную систему вы можете прочитать в статья: «Заменить тормозную жидкость в автомобиле», все делается точно так же, но только при замене нужно ждать, пока потечет новая, чистая жидкость, а при прокачке нужно искать пузырьки воздуха, если они исчезают, это свидетельствует о том, что тормозная система этого колеса была прокачана, после чего приходится переезжать и ехать по контурам другого, прыгать с одного контура, резко на другой, совершенно невозможно, то есть, например, у вас прокачен передний справа, вы не можете перейти на передний левый, но должны прокачать задний левый (диагональный контур), если у второго контура тормозная система не затронута, вы можете даже не залезть в это, потому что нет причин, если он не разгерметизирован.
2. Следующий совет, ни в коем случае не заливайте отработанную жидкость в тормозной бачок повторно, иначе будете качать вечно, так как в слитую жидкость будет попадать воздух и тормозная система, она будет постоянно аэрироваться, кроме того, это недопустимо долить жидкость, которая хранилась в открытой таре (Нужно покупать такую жидкость, которая хранится в закрытой таре, а это обязательно), в принципе и все, система прокачивается очень легко, поэтому мы много писать об этом не буду (да и не надо, все что хотели перед тем как возить, мы уже высказали в этой статье про прокачку тормозной системы на лада приоре), и лучше все делать с помощником, без него прокачать тормоза намного сложнее и это не практично (Однако, хотя можно сделать специальное приспособление, благодаря которому можно прокачать тормозную систему самостоятельно, подробнее об этом вы узнаете в видео ниже и сделаете не смотри что на видео классика, можно и на переднем приводе так сделать, надо только найти подходящую крышку расширительного бачка, вот собственно и все)
Дополнительные видеоклипы:
На большинстве автомобилей прокачка тормозов осуществляется одинаково, на примере автомобиля Газель наглядно видно, как прокачать тормоза на автомобиле.
