Добро пожаловать!Реактивные стержни являются неотъемлемой частью подвески автомобилей, они вступают в работу только при наезде на кочку или при трогании с места, в классическом автомобиле… Подробнее
Добро пожаловать! Стабилизатор поперечной устойчивости — предназначен для гашения вибраций, устанавливается на многие автомобили, например, автомобили типа ВАЗ 2110, ранее и так далее, это не… Подробнее
Добро пожаловать!Тонировка — дает множество преимуществ и придает автомобилю внешний вид, во-первых, если стекла автомобиля затонированы, то прохожие перестанут видеть, что находится внутри автомобиля, а… Подробнее
Добро пожаловать!Классика — это название пришло из народа и оно прижилось к старым автомобилям, у многих производителей есть свои серии классических автомобилей (так их называют… Подробнее
Добро пожаловать!Ступичные подшипники — зачем вообще нужен подшипник, думаем вы знаете, а для тех кто не знает, скажем в двух словах, что вне зависимости от… Подробнее
Добро пожаловать!Полуось входит в зацепление с шестернями в коробке передач, за счет этого при вращении карданного вала шестерни в коробке передач также приходят в движение,… Подробнее
Добро пожаловать!Антикоррозийная обработка автомобиля — нужна каждому автомобилю, без нее намокшие детали скоро начнут гнить и в результате машина потеряет свою прочность, обычно антикоррозийные вещества… Подробнее
Добро пожаловать!Шаровые опоры очень серьезный элемент передней подвески, особенно это касается классических автомобилей ВАЗ. Шаровых опор в два раза больше, чем в переднеприводных автомобилях (4… Подробнее
Добро пожаловать!Верхние рычаги — на них установлена шаровая опора, кроме того, благодаря им еще и держится пружина (она находится внутри, между предплечьем и корпусом, но… Подробнее
Добро пожаловать!Компрессия — измерив ее, можно будет понять в каком состоянии находится блок цилиндров, а также шатунно-поршневая группа, в мастерских ее измеряют не менее 100… Подробнее